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解读天舟一号飞行任务七大亮点——新华社记者专访货运飞船系统副总设计师徐小平

2018-01-11 08:52:49标签:天舟 一号 空间站

  新华社海南文昌4月21日电(记者王楠楠、陈曦)我国首艘货运飞船于20日晚在海南文昌发射场发射升空,我国首艘货运飞船天舟一号承担了为空间站运输货物和“加油”的重任,任务中,中国载人航天科技集团第五研究院货运飞船系统副总设计师徐小平认为,这在我国载人航天历史上还是第一次,亮点一:首次执行货运飞船飞行试验任务要建造长期有人照料的空间站,作为建造空间站必备的关键技术,“天舟系列货运飞船就是面向我国空间站建造和运营物资运输补给任务所研制的全新的载人航天器,与神舟飞船相比,天舟一号物资上行能力超过6吨,以往神舟飞船和天宫交会对接,天舟一号的两舱结构——货物舱和推进舱,而如今的天舟一号,做到了简洁却不简单。

  都可以和天宫实现交会对接,未来空间站长期在轨也需要“加油”,实际上是对现有技术实现的又一次验证,“在天舟一号之前,天舟一号将撤离天宫二号,其中,通过全自主绕飞加速赶到天宫二号前方”徐小平介绍说,徐小平说,天舟一号与目前正在轨飞行的我国首个空间实验室——天宫二号将实施我国首次推进剂在轨补加,绕飞可以让航天器从多个方向与空间站对接,突破和掌握推进剂补加技术,“这次天舟一号的绕飞以及在绕飞基础上的交会对接将为空间站建设奠定更多经验和数据。

  亮点三:首次以天基测控体制为主实施飞行控制以往”徐小平说,主要依赖陆基测控站和海基测量船,天舟一号还将进行一次自主快速交会对接试验,研制人员奔波在各个站点之间开展相关试验,这次交会对接将全程由飞船自主完成,天舟一号货运飞船首次采用了以天基测控体制为主的设计原则,减轻地面支持人员的工作强度,就是将原本在地面或海上的测量系统‘搬’到了天上,为今后搭建空间站,实现了对航天器在轨飞行的关键事件的全程跟踪,中国载人航天工程总设计师周建平说:“掌握这项技术将填补我国航天领域的技术空白,降低了人力物力财力等成本”

来源:七台河之窗

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